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郭文圣制定共享单车经营服务管理暂行办法
发布时间:2019-06-10 15:50| 浏览次数:42

郭文圣制定共享单车经营服务管理暂行办法

原标题:中国扶贫开发协会副会长郭文圣委员建议制定共享单车经营服务管理暂行办法本报北京3月6日电网约单车一夜走红,在方便市民出行的同时,乱停乱放问题也引起公众热议。

为此,全国政协社会和法制委员会委员、中国扶贫开发协会副会长郭文圣委员建议,应由交通运输部会同有关部门,参照网约车管理办法起草过程,牵头制定《共享单车经营服务管理暂行办法》(下称《办法》)。

当前,共享单车行业处于快速扩张阶段,新增共享单车的数量多,但这一发展并没有考虑到各地原本已有较高的单车存量,包括居民自有单车及城市公租自行车。 城市自行车道和停车区域总体空间有限,短期内无法完全容纳新增单车。 郭文圣在建议中表示,应在《办法》中设立专门条款,鼓励共享单车企业“科学增量,盘活存量,优化总量”,即倡导公司在投放新车的同时,将城市弃置无主单车、居民自愿共享单车、城市公租自行车接入平台,真正实现“城市大共享”,避免产能过剩和资源浪费。 同时,郭文圣指出,目前共享单车普遍采取无桩模式,在便利居民的同时,乱停乱放等问题随之产生。

加之共享单车企业线下运维能力不足,此类问题愈演愈烈,侵占公共空间的同时极大加重了交通管理部门的负担。 “建议《办法》着重强调共享单车地面运维、线下运营的重要性,就单车数量与运维人员配比等给出指导意见,以期实现‘共享单车运维团队为主、城市交通管理部门监督、广大居民用户配合’的线下业态,保障公共空间利用效率和公共交通安全。

”郭文圣说。 按照共享单车的要求,用户需缴纳押金后方可用车,押金额度从数十元到数百元不等。

数量庞大的用户群体,全行业押金总额不可小觑。 为切实保障用户权益和资金安全,打击挪用押金等不法行为,预防兑付风险,郭文圣建议《办法》对于用户押金的存管模式进行明确规定,要求各共享单车企业采取第三方存管,保证押金与经营现金流分离。 (闫昭)。

 
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